1978

19.05.1978
Założenie firmy.
Pierwsza siedziba firmy znajdowała się w Grödig pod Salzburgiem. Początkowo sprzedawano chemikalia i automaty galwaniczne dla Fa. Dr. Ing. Max Schlötter GmbH & CoKG - Niemcy.

Otwarcie fili w: Wels, Wiedniu i Grazu.

1980

Rozpoczęcie produkcji szaf sterowniczych.

1983

Nabycie posiadłości-w Salzburgu.

1984

Adaptacja budynków.

1985

Rozbudowa i podjęcie produkcji.

1986

Slotronic A (czarny system) B & R. Bez wizualizacji graficznej.
W tym czasie było to najbardziej niezawodne PLC.

1988

Przebudowa sterowania ułatwiła uruchamianie i obsługę.

1990

Wizualizacja zyskuje kolory i zostaje uzupełniona graficznie.

1991

Wprowadzono system zarządzania jakością, który pozwolił na kompletną reprodukcyjność.

1993

Rozwinięto system alarmowy, by zapobiec przestojom w produkcji.

1995

Stopniowe przechodzenie na nowy system sterowania. Zaczęto myśleć o dalszej rozbudowie systemów sterowanych komputerem.

1996

Przejście na Slotronic 200 FB z szyną systemową. Biorąc pod uwagę budowę szaf sterowniczych, fakt ten przyniósł znaczne korzyści. Nowe sterowanie zapoczątkowało proces decentralizacji.

1997

W firmie zbudowano automat do testowania nowego systemu sterowania przez PC i pracy nad decentralizacją.

1998

Oddano do użytku pierwszy automat sterowany komputerem z oprogramowaniem Windows NT 4.0. „Okienka” bardzo ułatwiły pracę obsługującym urządzenie. Większe jak na tamte czasy możliwości sprzętu komputerowego, tj. szybsze procesory i pojemniejsze media pamięci umożliwiły bardziej elastyczną obsługę i usprawniły system zarządzania jakością.

1999

Odnowiono i uzupełniono Wizualizację o system wielojęzyczny — wielojęzyczność umożliwiła obsługę w języku narodowym Klienta i dodatkową dla naszych techników.
Nadal trwała praca nad decentralizacją i magistralami systemowymi.
Testowaliśmy pierwsze systemy softPLC.

2000

Przejście z zewnętrznych systemów PLC (B & R) do softPLC Beckhoffa (TWINCAT systemu z Profibus Master). Systemy softPLC jeszcze lepiej zabezpieczały przed awarią.

2001

Ulepszono system zabezpieczający przed awarią.

2002

Dokonano absolutnego pomiaru drogi dzięki technice laserowej. Z tego względu nastąpiła decentralizacja sterowania urządzeniem transportowym. Urządzenia transportowe wyposażono w inteligentne systemy Mini PLC. To umożliwiło poruszanie urządzeniem transportowym bez przynależnego sterowania komputerowego. Bliższe informacje na ten temat w rozdziale sterowanie transporterem.

2003

System pomiaru drogi został zmieniony z laserowego na system kodów kreskowych. Zdecentralizowano prostowniki a to usprawniło konserwację i montaż.